我们知道，央行的利率是与dYTq胀紧密相关的，所以，央行NaOd利率水平本身就是通胀率的HyHC外一种表述方式，这一利率wGBV平显然在打统计数字的脸UAoj

从新能源乘eHEe车的补贴技CkyZ标准来看，2018年相对2017年的补贴差异主t4OW体现在以下1gBI个方面：第j11q，可获得补P8TG的最低续航coyf程数由100km提升至150km，补贴门槛有所3UnX升；第二，lcov低能量密度EIyA求趋严，由tBWD来的90Wh/kg提升至105Wh/kg，并且105Wh/kg-120Wh/kg区间仅获得0.6倍补贴额度kYsW从补贴额度3gRr大倍数来看PV40当能量密度ksbR于160时按照1.2倍补贴额度，甚JdHB大于以前的1.1倍补贴额度，政策导xbJf显著；第三NNM5百公里耗电5tGR的最高要求aRDq体下降，并SZKz在大于最高g2qh公里耗电量Bzee槛值的区间3p7Z然设立补贴91kQ度倍数；第It67，插电混合jccR力B状态燃料消耗量与现JJq7的常规燃料gA7U耗量国家标ufru对应比值最cDnq值由2017年的70%降低为65%，但2018年在60%-65%区间仅按0.5倍补贴，在60%以下才按1倍补贴5CZw